3月13日，由湖北交投神宜建設(shè)管理有限公司建設(shè)管理，中鐵大橋局承建的宜昌城西高速公路關(guān)鍵控制性工程——三峽大橋（原南津關(guān)長江大橋），南岸主墩上游側(cè)16根樁基全部完成混凝土澆筑。

三峽大橋是湖北省首座“橋旅融合”示范工程，同時也是國內(nèi)跨度最大的雙層鋼桁-UHPC橋面板組合梁懸索橋，主跨1200米。南岸主墩樁基作為大橋基礎(chǔ)施工的核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是項目建設(shè)的重難點。

▲效果圖

作為宜昌城西高速的“咽喉工程”，三峽大橋采用雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計，上層為雙向八車道高速公路，下層設(shè)置慢行觀光系統(tǒng)，兼具交通通行與旅游觀光、文化體驗等多重功能，建成后將成為國內(nèi)“橋旅融合”的典范之作。

宜昌城西高速公路主線設(shè)計時速100公里/小時，路線里程46.997km，項目建成后將與滬渝高速、鴉猇高速等多條高速串聯(lián)成環(huán)，實現(xiàn)宜昌中心城區(qū)10分鐘上高速、環(huán)線由“C”變“O”，對優(yōu)化區(qū)域高速公路網(wǎng)和過江通道布局，完善三峽綜合運輸體系，助力宜昌打造漢襄宜“金三角”、建設(shè)全國性綜合交通樞紐具有重要意義。

來源丨湖北交投神宜建設(shè)管理有限公司

編輯丨夏曉君

審核丨李仁璽

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